«Il Ferraris si può modificare per rispondere alle normative degli Europei»: ne parla in esclusiva a Radio Babboleo News l’architetto Vittorio Gregotti, che curò il rifacimento dello stadio genovese per i Mondiali di Italia 90. Ieri la Federcalcio ha bocciato la struttura, parlando di seggiolini troppo vicini, pochi posti per vip e giornalisti, area tecnica troppo piccola, solo il 90% dei posti riparato dalla pioggia. Tutti problemi risolvibili, secondo Gregotti. Resta la questione del parcheggio per i pullman: l’area attuale sarebbe troppo piccola. «Problema che si può aggirare certo più facilmente che non costruendo un nuovo stadio», dice Gregotti. Come? «Facendo come Valencia: individuando aree anche distanti ma ben collegate dove posteggiare i pullman, e organizzare un servizio navetta per recuperare i tifosi». «Più ragionevole, ma anche meno costoso che buttare giù lo stadio e farne uno nuovo», dice l’architetto.
***VITTORIO GREGOTTI: SALVATE LO STADIO FERRARIS***
«Il Ferraris si può modificare per rispondere alle normative degli Europei»: ne parla in esclusiva a Radio Babboleo News l’architetto Vittorio Gregotti, che curò il rifacimento dello stadio genovese per i Mondiali di Italia 90. Ieri la Federcalcio ha bocciato la struttura, parlando di seggiolini troppo vicini, pochi posti per vip e giornalisti, area tecnica […]
